テレワーク（？）第四弾という事で、今回も過去の写真をご紹介したいと思います。

　1996年3月3日と撮影データにはあります。今ではありえない場所で変圧器を取り下ろしていますが、相模線北茅ヶ崎駅です。当時、某所でタツを見た若き管理人は「おお、相模線でDE11の特大貨物か・・・2000番台なら面白そうだな」と思ったので、前夜茅ヶ崎運転区の出区を見るべく茅ヶ崎駅上り1番で何号機が充当されるか確認する事にした。何とDE11はDE11でも2000番台ではなく専ら西湘貨物駅入換機と化していた試作機1901号機が充当されているではないか！　すぐさま北茅ヶ崎駅へ急行しカメラをセッティングする事に。アホな管理人はカメラ1台に集中して撮影すれば良さそうなものの、若気の至りでバルブなのにカメラ複数台で構えるというアホな戦略に・・・。

　編成は相模貨物から北茅ヶ崎まで9194〜9499列車としてDE111901+明電舎シキ290B+ヨ8642という編成でした。ヨ8000の室内灯が点いているのもポイント高いと思います。　現場はものすごく暗く、30秒、f/5.6という露出で列車が到着して保線用線路に押し込んだらすぐ切り離されてしまい、結局ニコンF-601QDで撮影した1〜2コマしかうまく撮れなかった挙句、ヘッドライトでAFが迷ってしまい微妙にピン甘な写真になってしまった。当時の自分に会う事ができるならちゃんと撮れとげんこつくれている事でしょう。（笑）　この列車、ほとんど撮影している人がいなくて立会人の東京電力のおじさんがわざわざ撮影しに来た管理人を見て大変びっくりしていたのが記憶に残っています。

　DE11で甲種や貨物はたくさん撮影していますが、現在でもDE11の特大貨物はあまりない（管理人はこれとDE11-2000番台のシキ550位しかない）のでかなり貴重だと思います。ましてや1901号機でこれだけヤバいシチュエーションで撮影できたのはこれっきりでした。今でも記憶に残る列車です。

運用：1996.3/3　臨DLA952 出区　茅ヶ崎1：15〜単9861レ〜相模貨物1：30-2：20〜9194レ〜茅ヶ崎2：40-44〜9499レ〜北茅ヶ崎2：57-4：00〜単9498レ〜茅ヶ崎4：08　入区

※　おことわり：撮影機材は撮影当時のものを記載していますが、Nikon D850+Ai AF Micro Nikkor 60mm f/2.8D+Nikon ES-2を使用してデジタル化しています。