番号　DE15　2523号機

製造所　川崎重工業兵庫工場

製造番号　第4079号

製造区分　昭和54年度第2次債務車

仕様　Ａ寒地仕様

1.車歴

昭和55年11月14日　国鉄秋田鉄道管理局　新庄機関区新製配置

昭和56年3月31日現在　新庄機関区配置

昭和57年3月31日現在　新庄機関区配置

昭和58年3月31日現在　新庄機関区配置

昭和59年2月1日　仙台鉄道管理局　長町機関区配置

昭和59年3月31日現在　長町機関区配置

昭和60年3月31日現在　長町機関区配置

昭和61年3月31日現在　長町機関区配置

昭和62年3月1日　郡山運転所配置

昭和62年3月31日現在　郡山運転所配置

昭和62年4月1日　JR東日本東北地域本社　郡山運転所配置

昭和63年4月1日現在　郡山運転所配置

平成元年4月1日現在　新庄運転区配置

平成2年4月1日現在　新庄運転区配置

平成3年4月1日現在　新庄運転区配置

平成4年4月1日現在　新庄運転区配置

平成5年4月1日現在　新庄運転区配置

平成6年4月1日現在　新庄運転区配置

平成7年4月1日現在　新庄運転区配置

平成8年4月1日現在　新庄運転区配置

平成9年4月1日現在　新庄運転区配置

平成10年4月1日現在　新庄運転区配置

平成11年4月1日現在　新庄運転区配置

平成12年4月1日現在　新庄運転区配置

平成13年4月1日現在　新庄運転区配置

平成14年4月1日現在　新庄運転区配置

平成15年4月1日現在　新庄運転区配置

平成15年8月4日　廃車、新庄運転区

2.改造・その他

平成元年11月〜　保安装置は国鉄時代のATS-S型からATS-Sn型に取替え済み。

タブレットキャッチャーは撤去されずに残っている。（ラッセルヘッドも未撤去）

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