番号　DE15　2504号機

製造所　日本車輛製造豊川工場

製造番号　第3286号

製造区分　昭和51年度第1次債務車

仕様　Ａ寒地仕様

1.履歴

昭和52年10月14日　国鉄北海道総局　岩見沢第二機関区新製配置

昭和53年3月31日現在　岩見沢第二機関区配置

昭和54年3月31日現在　岩見沢第二機関区配置

昭和55年3月31日現在　岩見沢第二機関区配置

昭和56年3月31日現在　岩見沢第二機関区配置

昭和57年3月31日現在　岩見沢第二機関区配置

昭和58年3月31日現在　岩見沢第二機関区配置

昭和59年3月31日現在　岩見沢第二機関区配置

昭和60年3月31日現在　岩見沢第二機関区配置

昭和61年3月31日現在　岩見沢第二機関区配置

昭和61年11月1日　岩見沢機関区配置（岩見沢第二機関区→岩見沢機関区へ組織改正のため）

昭和62年3月1日　空知運転区配置（岩見沢機関区→空知運転区へ組織改正のため）

昭和62年3月31日現在　空知運転区配置

昭和62年4月1日　JR北海道鉄道事業本部　空知運転区配置

昭和63年4月1日現在　空知運転区配置

平成元年4月1日現在　空知運転区配置

平成2年4月1日　空知運転所配置（運転区→運転所へ組織改正のため）

平成2年4月1日現在　空知運転所配置

平成3年4月1日現在　空知運転所配置

平成4年4月1日現在　空知運転所配置

平成5年4月1日現在　空知運転所配置

平成6年4月1日現在　空知運転所配置

平成6年10月25日　旭川支社　旭川運転所配置（11月1日で空知運転所廃止のため）

平成6年11月1日　廃車、旭川運転所

2.改造・その他

平成3年12月〜　保安装置は国鉄時代のATS-S型からATS-SN型に取替え済み。

ヘッド付で無動力回送時75km/h走行対応車である。（ナンバープレート上部にHの表記がある。）

タブレットキャッチャーは撤去されずに残っている。

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