履歴表

番号 DE15 2053号機

製造所 日本車輌製造豊川工場

製造番号 第2840号

改造所 国鉄苗穂工場

製造区分 昭和43年度第4次債務車

仕様 A寒地仕様・ラッセル片側複線用

1.車歴

昭和44年11月22日 国鉄旭川鉄道管理局 旭川機関区新製配置 DE153号機として落成。

昭和45年3月31日現在 旭川機関区配置

昭和46年3月31日現在 旭川機関区配置

昭和47年3月31日現在 旭川機関区配置

昭和48年3月31日現在 旭川機関区配置

昭和49年3月31日現在 旭川機関区配置

昭和50年3月31日現在 旭川機関区配置

昭和51年3月31日現在 旭川機関区配置

昭和52年3月31日現在 旭川機関区配置

昭和53年3月31日現在 旭川機関区配置

昭和54年3月31日現在 名寄機関区配置

昭和55年3月31日現在 名寄機関区配置

昭和56年3月31日現在 名寄機関区配置

昭和57年3月31日現在 名寄機関区配置

昭和58年3月31日現在 名寄機関区配置

昭和59年3月31日現在 名寄機関区配置

昭和60年3月31日現在 旭川機関区配置

昭和61年3月31日現在 旭川機関区配置

昭和62年3月31日現在 旭川運転所配置

昭和62年4月1日現在 JR北海道旭川支社 旭川運転所配置

昭和63年4月1日現在 旭川運転所配置

昭和63年12月30日 廃車、旭川運転所

2.改造・その他

新製当初は複線単頭ラッセルヘッドだったが、昭和53年11月24日、国鉄苗穂工場にて単線両頭ラッセルヘッドを2台新製(日本車両製造 製造番号第3302・3303号)し、DE152053号機に改番。元のラッセルヘッドはDE151514号機へ転用。

保安装置はJR北海道ATS-SN型導入前(平成3年12月〜)の廃車のため、国鉄時代のATS-S型のままである。

 

 

 

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