番号 DE15 1532号機
製造所 川崎重工業兵庫工場
製造番号 第4022号
製造区分 昭和50年度第1次債務車
仕様 Ａ寒地仕様
1.車歴
昭和51年9月30日 国鉄金沢鉄道管理局 敦賀第一機関区新製配置
昭和52年3月31日現在 敦賀第一機関区配置
昭和53年3月31日現在 敦賀第一機関区配置
昭和54年3月31日現在 敦賀第一機関区配置
昭和55年3月31日現在 敦賀第一機関区配置
昭和56年3月31日現在 敦賀第一機関区配置
昭和57年3月31日現在 敦賀第一機関区配置
昭和58年3月31日現在 敦賀第一機関区配置
昭和59年3月31日現在 敦賀第一機関区配置
昭和60年3月14日 敦賀機関区配置（敦賀第一・第二機関区統合のため）
昭和60年3月31日現在 敦賀機関区配置
昭和61年3月31日現在 敦賀機関区配置
昭和62年3月31日現在 敦賀運転所配置
昭和62年4月1日 JR西日本金沢支社 敦賀運転所配置
昭和63年4月1日現在 敦賀運転所配置
平成元年4月1日現在 敦賀運転所配置
平成2年4月1日現在 敦賀運転所配置
平成3年4月1日現在 敦賀運転所配置
平成4年4月1日現在 敦賀運転所配置
平成5年4月1日現在 敦賀運転所配置
平成6年4月1日現在 敦賀運転所配置
平成7年4月1日現在 金沢運転所配置
平成7年10月1日 福井地域鉄道部福井運転センター配置
平成8年3月16日現在 福井地域鉄道部敦賀運転派出配置（組織改正のため）
平成8年4月1日現在 福井地域鉄道部敦賀運転派出配置
平成9年4月1日現在 福井地域鉄道部敦賀運転派出配置
平成10年4月1日現在 福井地域鉄道部敦賀運転派出配置
平成11年4月1日現在 福井地域鉄道部敦賀運転派出配置
平成12年4月1日現在 福井地域鉄道部敦賀運転派出配置
平成13年4月1日現在 福井地域鉄道部敦賀運転派出配置
平成14年4月1日現在 福井地域鉄道部敦賀運転派出配置
平成15年4月1日現在 福井地域鉄道部敦賀運転派出配置
平成16年4月1日現在 福井地域鉄道部敦賀運転派出配置
平成17年4月1日現在 福井地域鉄道部敦賀運転派出配置
平成18年4月1日現在 福井地域鉄道部敦賀運転派出配置
平成19年4月1日現在 福井地域鉄道部敦賀運転派出配置
平成20年4月1日現在 福井地域鉄道部敦賀運転派出配置
平成21年4月1日現在 福井地域鉄道部敦賀運転派出配置
平成22年4月1日現在 福井地域鉄道部敦賀運転派出配置
平成22年6月1日 敦賀地域鉄道部敦賀運転センター車両管理室配置（組織改正のため）
平成23年4月1日現在 敦賀地域鉄道部敦賀運転センター車両管理室配置
平成24年4月1日現在 敦賀地域鉄道部敦賀運転センター車両管理室配置
平成25年4月1日現在 敦賀地域鉄道部敦賀運転センター車両管理室配置
平成26年4月1日現在 敦賀地域鉄道部敦賀運転センター車両管理室配置
平成27年4月1日現在 敦賀地域鉄道部敦賀運転センター車両管理室配置
平成28年4月1日現在 敦賀地域鉄道部敦賀運転センター車両管理室配置
平成29年3月4日 金沢総合車両所富山支所配置
平成29年4月1日現在 金沢総合車両所富山支所配置
平成30年4月1日現在 金沢総合車両所富山支所配置
平成31年4月1日現在 金沢総合車両所富山支所配置
令和2年4月1日現在 金沢総合車両所富山支所配置
令和3年4月1日現在 金沢総合車両所富山支所配置
令和4年4月1日現在 金沢総合車両所富山支所配置
令和5年4月1日現在 金沢総合車両所富山支所配置
2.改造・その他
平成3年2月〜 保安装置は国鉄時代のATS-S型からATS-SW型へ取替え済み。
平成19年8月 JR西日本金沢総合車両所を全般検査出場。
平成28年4月5日 敦賀〜松任にてラッセルヘッド装着状態で自力回送。JR西日本金沢総合車両所松任本所入場。
平成28年8月21日 JR西日本金沢総合車両所松任本所一般公開イベントにて全般検査中の車体・エンジン・変速機が展示される。
平成28年10月 JR西日本金沢総合車両所松任本所全般検査出場。
令和元年8月1日 ラッセルヘッド装着状態で北陸本線松任〜金沢〜大聖寺〜松任にて試運転実施。
令和元年11月6日 ラッセルヘッド装着状態で北陸本線金沢〜南福井にて試運転実施。（試9320レ）
令和元年11月7日 ラッセルヘッド装着状態で北陸本線南福井〜金沢にて試運転実施。（試9321レ）
令和元年11月22日〜23日 北陸本線南金沢〜七尾線和倉温泉にて試運転実施。
令和元年11月27日〜28日 北陸本線南金沢〜七尾線和倉温泉にて試運転実施。
放熱器ファン上に白色丸形の飾り板を装備している。
感電防止対策としてボンネット側面ハシゴ部に金沢タイプ（昇降禁止と書かれた白色板）の昇降禁止板を装備している。
2位側窓ガラス上部に無線アンテナと台座を増設している。
タブレットキャッチャーは現在も撤去されずに残されている。
敦賀運転所〜福井運転センター時代は湖西線・北陸本線・越美北線等の除雪運用に使用されていたが、金沢総合車両所富山支所配置後は専ら北陸本線南福井〜金沢、七尾線の除雪運用に使用されている。
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