番号　DE15　1515号機

製造所　日本車輛製造豊川工場

製造番号　第3246号

製造区分　昭和49年度第3次債務車

仕様　Ａ寒地仕様

1.履歴

昭和50年11月18日　国鉄北海道総局　小樽築港機関区新製配置

昭和51年3月31日現在　小樽築港機関区配置

昭和52年3月31日現在　小樽築港機関区配置

昭和53年3月31日現在　小樽築港機関区配置

昭和54年3月31日現在　小樽築港機関区配置

昭和55年3月31日現在　小樽築港機関区配置

昭和56年3月31日現在　小樽築港機関区配置

昭和57年3月31日現在　小樽築港機関区配置

昭和58年3月31日現在　小樽築港機関区配置

昭和59年3月31日現在　小樽築港機関区配置

昭和60年3月31日現在　小樽築港機関区配置

昭和61年3月31日現在　小樽築港機関区配置

昭和61年11月1日　岩見沢機関区配置

昭和62年3月1日　空知運転区配置（岩見沢機関区→空知運転区へ組織改正のため）

昭和62年3月31日現在　空知運転区配置

昭和62年4月1日　JR北海道鉄道事業本部　空知運転区配置

昭和63年4月1日現在　空知運転区配置

平成元年4月1日現在　空知運転区配置

平成2年4月1日　空知運転所配置（運転区→運転所へ組織改正のため）

平成2年4月1日現在　空知運転所配置

平成3年4月1日現在　空知運転所配置

平成4年4月1日現在　空知運転所配置

平成5年3月24日　廃車、空知運転所

2.改造・その他

新製当初は複線単頭ラッセルヘッドだったが昭和52年、DE151513号機のラッセルヘッドを転用し、複線両頭ラッセルヘッドに改造。

平成3年12月〜　保安装置は国鉄時代のATS-S型からATS-SN型に取替え済み。

前面ナンバーはプレート取り付け用のステーのみで番号は取り付けられていなかった。

タブレットキャッチャーは撤去されずに残っている。

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