DL履歴表

履歴表

番号　DE15　3号機

製造所　日本車輌製造名古屋工場

改造所　国鉄苗穂工場

製造番号　第2840号（新製したラッセルヘッド製造番号　第3302・3303号）

製造区分　昭和43年度第4次債務車

仕様　Ａ寒地仕様・ラッセル片側複線用

1.車歴

昭和44年11月22日　国鉄旭川鉄道管理局　旭川機関区新製配置

昭和45年3月31日現在　旭川機関区配置

昭和46年3月31日現在　旭川機関区配置

昭和47年3月31日現在　旭川機関区配置

昭和48年3月31日現在　旭川機関区配置

昭和49年3月31日現在　旭川機関区配置

昭和50年3月31日現在　旭川機関区配置

昭和51年3月31日現在　旭川機関区配置

昭和52年3月31日現在　旭川機関区配置

昭和53年3月31日現在　旭川機関区配置

昭和53年12月1日　名寄機関区配置

昭和54年3月31日現在　名寄機関区配置

昭和55年3月31日現在　名寄機関区配置

昭和56年3月31日現在　名寄機関区配置

昭和57年3月31日現在　名寄機関区配置

昭和58年3月31日現在　名寄機関区配置

昭和59年3月31日現在　名寄機関区配置

昭和60年3月31日現在　旭川機関区配置

昭和61年3月31日現在　旭川機関区配置

昭和62年3月31日現在　旭川運転所配置

昭和62年4月1日現在　JR北海道旭川支社　旭川運転所配置

昭和63年4月1日現在　旭川運転所配置

昭和63年12月30日　廃車、旭川運転所

2.改造・その他

新製当初は複線単頭ラッセルヘッドだったが、昭和53年11月24日、国鉄苗穂工場にて単線両頭ラッセルヘッドを2台新製し、DE152053号機に改番。元のラッセルヘッドはDE151514号機へ転用。

前面ナンバーはラッセルヘッド連結器を避けるようにDEと3の文字が取り付けられている。

タブレットキャッチャーは撤去されずに残っている。

保安装置はJR北海道ATS-SN型導入前の廃車のため、ATS-S型のままである。