番号　DE11　61号機

製造所　日本車輛製造名古屋工場

製造番号　第2855号

製造区分　昭和44年度民有車

仕様　Ａ寒地仕様

1.車歴

昭和44年10月30日　国鉄中部支社　富山第一機関区新製配置

昭和44年10月31日　関東支社　高崎第一機関区借入（後日返却）

昭和45年3月31日現在　富山第一機関区配置

昭和45年8月15日　金沢鉄道管理局　富山第一機関区配置（組織改正のため）

昭和46年3月31日現在　富山第一機関区配置

昭和47年3月31日現在　富山第一機関区配置

昭和48年3月31日現在　富山第一機関区配置

昭和49年3月31日現在　富山第一機関区配置

昭和50年3月31日現在　富山第一機関区配置

昭和51年3月31日現在　富山第一機関区配置

昭和52年3月31日現在　富山第一機関区配置

昭和53年3月31日現在　富山第一機関区配置

昭和54年3月31日現在　富山第一機関区配置

昭和55年3月31日現在　富山第一機関区配置

昭和56年3月31日現在　富山第一機関区配置

昭和57年3月31日現在　富山第一機関区配置

昭和58年3月31日現在　富山第一機関区配置

昭和59年3月31日現在　富山第一機関区配置

昭和60年3月31日現在　富山第一機関区配置

昭和61年3月31日　廃車、富山第一機関区

2.改造・その他

2位側窓ガラス上部の煙突寄り2カ所に富山タイプの延長ヒサシを装備している。

保安装置はJRへ継承されなかったため、ATS-S型のままである。

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