DE15時代 2005(平成17).10.8 JR東日本土崎工場 DE151001(長岡)全般検査中

 

DE10化改造後1位側 2020(令和02).04.19 石巻線石巻 DE103001(仙貨)

 

DE10化改造後2位側 2020(令和02).04.19 石巻線石巻 DE103001(仙貨)

 


履歴表

番号 DE10 3001号機

製造所 日本車輛製造豊川工場

改造所 JR貨物大宮車両所

製造番号 第3008号

製造区分 昭和46年度本予算民有車

仕様 A寒地仕様・ラッセル片側複線用

1.車歴

昭和46年12月6日 新潟鉄道管理局 長岡機関区新製配置 DE151001として落成。

昭和47年3月31日現在 長岡機関区配置

昭和48年3月31日現在 長岡機関区配置

昭和49年3月31日現在 酒田機関区配置

昭和50年3月31日現在 酒田機関区配置

昭和51年3月31日現在 酒田機関区配置

昭和52年3月31日現在 酒田機関区配置

昭和53年3月31日現在 酒田機関区配置

昭和54年3月31日現在 酒田機関区配置

昭和55年3月31日現在 酒田機関区配置

昭和56年3月31日現在 酒田機関区配置

昭和57年3月31日現在 酒田機関区配置

昭和58年3月31日現在 酒田機関区配置

昭和59年3月31日現在 東新潟機関区配置

昭和60年3月31日現在 東新潟機関区配置

昭和61年3月31日現在 東新潟機関区配置

昭和62年3月1日 長岡運転区配置(組織改正のため)

昭和62年3月31日現在 長岡運転区配置

昭和62年4月1日 JR東日本新潟支社 長岡運転区配置

昭和63年4月1日現在 長岡運転区配置

平成元年4月1日現在 長岡運転区配置

平成2年4月1日現在 長岡運転区配置

平成3年4月1日現在 長岡運転区配置

平成4年4月1日現在 長岡運転区配置

平成5年4月1日現在 長岡運転区配置

平成6年4月1日現在 長岡運転区配置

平成7年4月1日現在 長岡運転区配置

平成8年4月1日現在 長岡運転区配置

平成9年4月1日現在 長岡運転区配置

平成10年4月1日現在 長岡運転区配置

平成11年4月1日現在 長岡運転区配置

平成12年4月1日現在 長岡運転区配置

平成13年4月1日現在 長岡運転区配置

平成14年4月1日現在 長岡運転区配置

平成15年4月1日現在 長岡運転区配置

平成16年4月1日 長岡車両センター配置(組織改正のため)

平成16年4月1日現在 長岡車両センター配置

平成17年4月1日現在 長岡車両センター配置

平成18年4月1日現在 長岡車両センター配置

平成19年4月1日現在 長岡車両センター配置

平成20年4月1日現在 長岡車両センター配置

平成21年4月1日現在 長岡車両センター配置(保留車)

平成21年5月31日 廃車、長岡車両センター

平成22年4月8日 車籍復活、DE103001に改番しJR貨物関東支社 東新潟機関区配置

平成23年2月28日現在 東新潟機関区配置

平成24年2月1日現在 東新潟機関区配置

平成25年2月14日現在 東新潟機関区配置

平成26年2月15日現在 東北支社 仙台総合鉄道部配置

平成27年3月1日現在 仙台総合鉄道部配置

平成28年3月1日現在 仙台総合鉄道部配置

平成29年3月1日現在 仙台総合鉄道部配置

平成30年1月15日現在 仙台総合鉄道部配置

平成31年1月15日現在 仙台総合鉄道部配置

令和2年2月1日現在 仙台総合鉄道部配置

令和3年1月27日現在 仙台総合鉄道部配置

令和4年3月12日現在 仙台総合鉄道部配置

令和4年3月13日〜令和5年3月17日 廃車、仙台総合鉄道部

2.改造・その他

放熱器ファン上に飾り板の取り付け改造は行われていない。

タブレットキャッチャーは本体のみ撤去済みとなっているが、台座と保護ゴム板は残っている。

新製当初は複線単頭ラッセルヘッドだったが、昭和58年に複線ラッセルヘッドを1台新製し、複線両頭ラッセルヘッドに改造。

保安装置は国鉄時代のATS-S型からATS-Sn型に取替え済み。JR貨物移籍後は新潟・東北地区対応のためATS-Ps型へ換装済み。

放熱器ファン上に飾り板は取り付けられていないが、ファン頭頂部に回転識別用の黄線が塗装されている。

仙台総合鉄道部転属後は臨時の重連運用に備え、KE73ジャンパ連結器を2位側に装着している。

東京都税務署港支庁免税機械番号 第500号 免税軽油使用者番号 第691号

平成17年10月 JR東日本秋田総合車両センターにて全般検査を実施。(これがDE15時代最後の全般検査)

冬期のラッセル運用は主に羽越本線(酒田運輸区常駐)を担当していた。

昭和58年 国鉄土崎工場にて複線両頭ラッセル仕様に改造。

平成22年2月28日〜3月4日 白新線新潟貨物(タ)〜東北本線大宮にて無動力回送される。上越区間はEF64-1007牽引。

平成22年4月8日 JR貨物大宮車両所にてDE10化改造工事を実施。DE103001に改番。

平成25年9月24日 JR東日本秋田総合車両センターの一般公開にてDD14332と連結状態で展示される。

平成25年11月 JR東日本秋田総合車両センター全般検査出場。

平成27年10月4日 鉄道フェステバルin東北イベントで仙台(タ)構内にてヨ8753と連結して体験乗車が行われた。

平成28年9月20日 東北本線郡山貨物ターミナル〜東福島にてチキ4両のレール輸送列車を牽引。

令和2年4月19日 仙石線石巻〜仙石支線石巻港にてキヤE193系検測列車を牽引。

 

 

 

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