番号　DE10　1736号機

製造所　川崎重工業大阪車両部

製造番号　第3896号

製造区分　昭和49年度第1次債務車

仕様　Ａ寒地仕様

1.車歴

昭和50年4月18日　国鉄仙台鉄道管理局　長町機関区新製配置

昭和50年5月1日　北海道総局　岩見沢第二機関区配置

昭和50年12月1日　滝川機関区配置

昭和51年3月31日現在　滝川機関区配置

昭和52年3月31日現在　滝川機関区配置

昭和53年3月31日現在　滝川機関区配置

昭和54年3月31日現在　滝川機関区配置

昭和55年3月31日現在　滝川機関区配置

昭和56年3月31日現在　滝川機関区配置

昭和56年10月1日　岩見沢第二機関区配置

昭和57年3月31日現在　岩見沢第二機関区配置

昭和58年3月31日現在　岩見沢第二機関区配置

昭和59年3月31日現在　岩見沢第二機関区配置

昭和60年3月31日現在　岩見沢第二機関区配置

昭和61年3月31日現在　岩見沢第二機関区配置

昭和62年3月26日　青函船舶鉄道管理局　五稜郭機関区配置

昭和62年3月31日現在　五稜郭機関区配置

昭和62年4月1日　JR貨物北海道支社　五稜郭機関区配置

昭和63年3月31日　鷲別機関区配置

昭和63年4月1日現在　鷲別機関区配置

平成元年4月1日現在　鷲別機関区配置

平成2年4月1日現在　鷲別機関区配置

平成3年4月1日現在　鷲別機関区配置

平成4年4月1日現在　鷲別機関区配置

平成5年4月1日現在　鷲別機関区配置

平成6年4月1日現在　鷲別機関区配置

平成7年4月1日現在　鷲別機関区配置

平成8年4月1日現在　鷲別機関区配置

平成9年4月1日現在　鷲別機関区配置

平成10年4月1日現在　鷲別機関区配置

平成11年4月1日現在　鷲別機関区配置

平成12年4月1日現在　鷲別機関区配置

平成13年3月19日　廃車、鷲別機関区

2.改造・その他

平成3年4月〜　保安装置は国鉄時代のATS-S型からATS-SF型へ取替え済み。

青函連絡船入換用の五稜郭タイプ手すりを2位側前面部手すり下部に1本増設していた。

タブレットキャッチャーは撤去されずに残っていたが、JR移行後に全て撤去されている。

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