DL履歴表

1995（平成07）.07.25　わたらせ渓谷鐵道神戸　DE101682（高運）+マヤ34-2004（東オク）　試9726レ

2000（平成12）.11.29　両毛線下新田（信）　DE101705（高運）+DE101682（高運）　配9623レ

履歴表

番号　DE10　1682号機

製造所　日本車輛製造豊川工場

製造番号　第3179号

製造区分　昭和49年度第2次民有車

仕様　Ａ寒地仕様

1.車歴

昭和49年12月14日　国鉄旭川鉄道管理局　遠軽機関区新製配置

昭和50年3月31日現在　遠軽機関区配置

昭和51年3月31日現在　遠軽機関区配置

昭和52年3月31日現在　遠軽機関区配置

昭和53年3月31日現在　遠軽機関区配置

昭和54年3月31日現在　遠軽機関区配置

昭和55年3月31日現在　遠軽機関区配置

昭和55年10月1日　北見機関区配置

昭和56年3月31日現在　北見機関区配置

昭和57年3月31日現在　北見機関区配置

昭和58年3月31日現在　北見機関区配置

昭和59年3月31日現在　北見機関区配置

昭和60年3月31日現在　北見機関区配置

昭和60年4月14日　長岡運転所配置

昭和61年3月31日現在　長岡運転所配置

昭和62年3月31日現在　長岡運転所配置

昭和62年4月1日　JR東日本新潟支社　長岡運転所配置

昭和62年4月2日～昭和63年3月31日　首都圏運行本部　高崎運転所配置

昭和63年4月1日在　高崎支社　高崎運転所配置（高崎支社発足のため）

平成元年4月1日現在　高崎運転所配置

平成2年4月1日現在　高崎運転所配置

平成3年4月1日現在　高崎運転所配置

平成4年4月1日現在　高崎運転所配置

平成5年4月1日現在　高崎運転所配置

平成6年4月1日現在　高崎運転所配置

平成7年4月1日現在　高崎運転所配置

平成8年4月1日現在　高崎運転所配置

平成9年4月1日現在　高崎運転所配置

平成10年4月1日現在　高崎運転所配置

平成11年4月1日現在　高崎運転所配置

平成12年4月1日現在　高崎運転所配置

平成12年11月30日　廃車、高崎運転所

2.改造・その他

平成元年11月～　保安装置は国鉄時代のATS-S型からATS-Sn型へ取替え済み。

平成元年3月28日　JR足尾線にて足尾線さようなら列車（12系改和式くつろぎ4両）を牽引。

平成12年11月29日　わたらせ渓谷鐵道への売却の為、DE101705牽引で高崎～桐生～大間々を回送される。

遠軽機関区時代は主に石北本線遠軽～北見間の常紋峠越え補機運用に使用されていた。

わたらせ渓谷鐵道売却後は主にDE101537の部品取り用として活用されたが、現在は解体処分となっている。

放熱器ファン上に丸形灰色の飾り板を装備している。

タブレットキャッチャーは撤去されずに残っていた。北海道タイプのカギ型タブレットキャッチャーを装備していた。