番号 DE10 1660号機
製造所 川崎重工業大阪車両部
製造番号 第3808号
製造区分 昭和48年度第3次民有車
仕様 一般仕様
1.車歴
昭和49年1月 国鉄大阪鉄道管理局 鷹取機関区新製配置
昭和49年3月4日 釧路鉄道管理局 釧路機関区配置
昭和49年3月31日現在 釧路機関区配置
昭和50年3月31日現在 釧路機関区配置
昭和51年3月31日現在 釧路機関区配置
昭和52年3月31日現在 釧路機関区配置
昭和53年3月31日現在 釧路機関区配置
昭和54年3月31日現在 釧路機関区配置
昭和55年3月31日現在 釧路機関区配置
昭和56年3月31日現在 釧路機関区配置
昭和57年3月31日現在 釧路機関区配置
昭和58年3月31日現在 釧路機関区配置
昭和59年3月31日現在 釧路機関区配置
昭和60年3月31日現在 釧路機関区配置
昭和61年3月31日現在 釧路機関区配置
昭和61年11月1日 釧路運転区配置（機関区→運転区へ組織改正のため）
昭和62年3月1日 釧路運転所配置（運転区→運転所へ組織改正のため）
昭和62年3月31日現在 釧路運転所配置
昭和62年4月1日 JR北海道釧路支社 釧路運転所配置
昭和63年4月1日現在 釧路運転所配置
平成元年4月1日現在 釧路運転所配置
平成2年4月1日現在 釧路運転所配置
平成3年4月1日現在 釧路運転所配置
平成4年4月1日現在 釧路運転所配置
平成5年4月1日現在 釧路運転所配置
平成6年3月1日 釧路運輸所配置（運転所→運輸所へ組織改正のため）
平成6年4月1日現在 釧路運輸所配置
平成7年4月1日現在 釧路運輸所配置
平成8年4月1日現在 釧路運輸所配置
平成8年5月1日 釧路運輸車両所配置（運輸所→運輸車両所へ組織改正のため）
平成9年4月1日現在 釧路運輸車両所配置
平成10年4月1日現在 釧路運輸車両所配置
平成11年4月1日現在 釧路運輸車両所配置
平成12年4月1日現在 釧路運輸車両所配置
平成13年4月1日現在 釧路運輸車両所配置
平成14年4月1日現在 釧路運輸車両所配置
平成15年4月1日現在 釧路運輸車両所配置
平成16年4月1日現在 釧路運輸車両所配置
平成17年4月1日現在 釧路運輸車両所配置
平成18年4月1日現在 釧路運輸車両所配置
平成19年4月1日現在 釧路運輸車両所配置
平成20年4月1日現在 釧路運輸車両所配置
平成21年4月1日現在 釧路運輸車両所配置
平成22年4月1日現在 釧路運輸車両所配置
平成23年4月1日現在 釧路運輸車両所配置
平成24年4月1日現在 釧路運輸車両所配置
平成25年4月1日現在 釧路運輸車両所配置
平成26年4月1日現在 釧路運輸車両所配置
平成27年4月1日現在 釧路運輸車両所配置
平成28年4月1日現在 釧路運輸車両所配置
平成29年4月1日現在 釧路運輸車両所配置
平成30年4月1日現在 釧路運輸車両所配置
平成31年4月1日現在 釧路運輸車両所配置
令和2年4月1日現在 釧路運輸車両所配置
令和3年4月1日現在 釧路運輸車両所配置
令和4年4月1日現在 釧路運輸車両所配置
令和5年4月1日現在 釧路運輸車両所配置
2.改造・その他
平成3年11月〜 保安装置は国鉄時代のATS-S型からATS-SN型に取替済み。現在は札幌地区対応のためATS-DN型に換装されている。
平成5年1月15日 午後8時6分、北海道釧路沖（北緯42度53.5分・東経144度22.4分）の深さ103.2kmを震源とする、マグニチュード7.8の釧路沖地震が発生、釧路車両所内DL仕業庫1番線にて海側のレールが折損、横転したため4・5軸の4輪が脱輪し、2位側スノープラウ屈曲損傷。
平成5年1月18日 午前9時40分〜午後4時52分に釧路運転所17名、釧路車両所2名、JR北海道釧路支社2名の合計21人にて復旧作業を実施。
平成9年5月 釧路湿原ノロッコ号の専用塗色に変更。
平成10年6月 新型トロッコ落成に伴い、新型トロッコ用塗色に変更。
平成23年12月 JR北海道苗穂工場を全般検査出場。
平成25年3月22日 根室本線釧路操〜厚岸にてJR釧路運輸車両所から全般検査出場したホキ957+1017の試運転列車を牽引。
釧路湿原ノロッコ号運転期間中は1660・1661号機のどちらかが常に本務機として運用されてもう一方は故障時の予備機となり配給列車や砂撒き列車等、他の運用には入らなくなる事が多い。
放熱器ファン上に苗穂タイプ（三つ葉マーク）の飾り板を装備している。
タブレットキャッチャーは撤去されずに残っていたが、現在は全て撤去されている。
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