番号　DE10　1550号機

製造所　日本車輛製造豊川工場

製造番号　第3009号

製造区分　昭和46年度本予算・民有車

仕様　一般仕様

1.履歴

昭和47年1月11日　落成

昭和47年1月14日　国鉄門司鉄道管理局　鳥栖機関区新製配置

昭和47年3月31日現在　鳥栖機関区配置

昭和48年3月31日現在　鳥栖機関区配置

昭和49年3月31日現在　鳥栖機関区配置

昭和50年3月31日現在　鳥栖機関区配置

昭和51年3月31日現在　鳥栖機関区配置

昭和52年3月31日現在　鳥栖機関区配置

昭和53年3月31日現在　鳥栖機関区配置

昭和54年3月31日現在　鳥栖機関区配置

昭和55年3月31日現在　鳥栖機関区配置

昭和56年3月31日現在　鳥栖機関区配置

昭和57年3月31日現在　鳥栖機関区配置

昭和58年3月31日現在　鳥栖機関区配置

昭和59年2月1日　香椎機関区配置

昭和59年3月31日現在　香椎機関区配置

昭和60年3月20日　九州総局　香椎機関区配置（門司局→九州総局合併のため）

昭和60年3月31日現在　香椎機関区配置

昭和61年3月31日現在　香椎機関区配置

昭和61年11月1日　門司機関区配置（香椎機関区車両無配置化のため）

昭和62年1月20日　廃車、門司機関区

2.改造・その他

九州地区特有の改造としてキャブ側面上部の屋根ヒサシが雨対策として外側へ延長されている。

九州地区特有の改造として前面ナンバーが赤色化されている。

保安装置はJRへ継承されなかったため、ATS-S型のままである。

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