番号　DE10　1547号機

製造所　川崎重工業兵庫工場

製造番号　第327号

製造区分　昭和46年度本予算・民有車

仕様　一般仕様

1.履歴

昭和46年10月30日　国鉄名古屋鉄道管理局　稲沢第一機関区新製配置

昭和47年3月31日現在　稲沢第一機関区配置

昭和48年3月31日現在　稲沢第一機関区配置

昭和49年3月31日現在　稲沢第一機関区配置

昭和50年3月31日現在　稲沢第一機関区配置

昭和51年3月31日現在　稲沢第一機関区配置

昭和52年3月31日現在　稲沢第一機関区配置

昭和53年3月31日現在　稲沢第一機関区配置

昭和54年3月31日現在　稲沢第一機関区配置

昭和55年3月31日現在　稲沢第一機関区配置

昭和56年3月31日現在　稲沢第一機関区配置

昭和57年3月31日現在　稲沢第一機関区配置

昭和58年3月31日現在　稲沢第一機関区配置

昭和59年3月31日現在　稲沢第一機関区配置

昭和60年3月31日現在　稲沢機関区配置（稲沢第一・第二機関区統合のため）

昭和61年3月31日現在　稲沢機関区配置

昭和62年3月31日現在　稲沢機関区配置

昭和62年4月1日　JR貨物東海支社　稲沢機関区配置

昭和63年4月1日現在　稲沢機関区配置

平成元年4月1日現在　稲沢機関区配置

平成2年4月1日現在　稲沢機関区配置

平成3年4月1日現在　稲沢機関区配置

平成4年4月1日現在　稲沢機関区配置

平成5年4月1日現在　稲沢機関区配置

平成6年4月1日現在　稲沢機関区配置

平成6年5月2日　愛知機関区配置（組織改正のため）

平成6年7月14日　廃車、愛知機関区

2.改造・その他

平成3年4月〜　保安装置は国鉄時代のATS-S型からATS-SF型へ取替え済み。

放熱器ファン上に丸形穴あきタイプの飾り板を取り付けている。

タブレットキャッチャーは撤去されずに残っている。

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