番号　DE10　1524号機

製造所　川崎重工業兵庫工場

製造番号　第300号

製造区分　昭和44年度第4次債務車

仕様　一般仕様

1.車歴

昭和46年1月30日　国鉄静岡鉄道管理局　遠江二俣機関区新製配置

昭和46年3月31日現在　遠江二俣機関区配置

昭和47年3月31日現在　遠江二俣機関区配置

昭和48年3月31日現在　遠江二俣機関区配置

昭和49年3月31日現在　遠江二俣機関区配置

昭和50年3月31日現在　遠江二俣機関区配置

昭和51年3月31日現在　遠江二俣機関区配置

昭和52年3月31日現在　遠江二俣機関区配置

昭和53年3月31日現在　遠江二俣機関区配置

昭和54年3月31日現在　遠江二俣機関区配置

昭和55年3月31日現在　遠江二俣機関区配置

昭和56年3月31日現在　遠江二俣機関区配置

昭和57年3月31日現在　遠江二俣機関区配置

昭和58年3月31日現在　遠江二俣機関区配置

昭和59年2月1日　静岡運転所配置

昭和59年3月31日現在　静岡運転所配置

昭和60年3月31日現在　静岡運転所配置

昭和61年3月31日現在　静岡運転所配置

昭和62年3月31日現在　静岡運転所配置

昭和62年4月1日　JR東海静岡支社　静岡運転所配置

昭和63年4月1日現在　静岡運転所配置

平成元年4月1日現在　静岡運転所配置

平成2年4月1日現在　静岡運転所配置

平成3年4月1日現在　静岡運転所配置

平成4年4月1日現在　静岡運転所配置

平成5年4月1日現在　静岡運転所配置

平成6年4月1日現在　静岡運転所配置

平成7年4月1日現在　静岡運転所配置

平成8年4月1日現在　静岡運転所配置

平成9年4月1日現在　静岡運転所配置

平成10年4月1日現在　静岡運転所配置

平成11年4月1日現在　静岡運転所配置

平成12年4月1日現在　静岡運転所配置

平成12年12月4日　静岡車両区配置（運転所→車両区へ組織改正のため）

平成13年4月1日現在　静岡車両区配置

平成14年4月1日現在　静岡車両区配置

平成15年4月1日現在　静岡車両区配置

平成16年1月23日　鉄道事業本部　美濃太田車両区配置

平成16年4月1日現在　美濃太田車両区配置

平成17年4月1日現在　美濃太田車両区配置

平成18年4月1日現在　美濃太田車両区配置

平成19年4月1日現在　美濃太田車両区配置

平成19年11月27日　廃車、美濃太田車両区

2.改造・その他

平成2年12月〜　保安装置は国鉄時代のATS-S型からATS-ST型へ取替え済み。

平成6年1月14日　飯田線豊川〜東海道本線豊橋〜高塚にてヨ8000+新幹線保守工事用DL甲種輸送を牽引。

平成8年9月4日　天竜浜名湖鉄道にてマヤ34-2010使用の軌道検測車を牽引。

平成19年11月5日　トロッコファミリー号用客車の廃車回送を牽引。（高山本線美濃太田〜岐阜〜東海道本線西浜松）

タブレットキャッチャーは撤去されずに残っている。

放熱器ファン上に米原タイプの飾り板を装備している。

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