番号　DE10　1515号機

製造所　川崎重工業兵庫工場

製造番号　第264号

製造区分　昭和44年度第4次債務車

仕様　一般仕様

1.車歴

昭和45年11月19日　国鉄静岡鉄道管理局　遠江二俣機関区新製配置

昭和46年3月31日現在　遠江二俣機関区配置

昭和47年3月31日現在　遠江二俣機関区配置

昭和48年3月31日現在　遠江二俣機関区配置

昭和49年3月31日現在　遠江二俣機関区配置

昭和50年3月31日現在　遠江二俣機関区配置

昭和51年3月31日現在　遠江二俣機関区配置

昭和52年3月31日現在　遠江二俣機関区配置

昭和53年3月31日現在　遠江二俣機関区配置

昭和54年3月31日現在　遠江二俣機関区配置

昭和55年3月31日現在　遠江二俣機関区配置

昭和56年2月11日　浜松機関区配置

昭和56年3月31日現在　浜松機関区配置

昭和57年3月31日現在　浜松機関区配置

昭和58年3月31日現在　浜松機関区配置

昭和59年3月31日現在　浜松機関区配置

昭和60年3月14日　静岡運転所配置

昭和60年3月31日現在　静岡運転所配置

昭和61年3月31日現在　静岡運転所配置

昭和62年3月31日現在　静岡運転所配置

昭和62年4月1日　JR東海静岡支社　静岡運転所配置

昭和63年4月1日現在　静岡運転所配置

平成元年4月1日現在　静岡運転所配置

平成2年4月1日現在　静岡運転所配置

平成3年4月1日現在　静岡運転所配置

平成4年4月1日現在　静岡運転所配置

平成4年11月26日　廃車、静岡運転所

2.改造・その他

タブレットキャッチャーは撤去されずに残っている。

放熱器ファン上に米原タイプの飾り板を装備している。

保安装置はJR東海ATS-ST型投入時期（平成2年12月〜）であるが、国鉄時代のATS-S型のままであったと推定される。

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