番号　DE10　1510号機

製造所　日本車輛製造名古屋工場

製造番号　第2924号

製造区分　昭和45年度民有車

仕様　Ｂ寒地仕様

1.車歴

昭和45年11月4日　国鉄米子鉄道管理局　米子機関区新製配置

昭和46年3月9日　広島鉄道管理局　小郡機関区配置

昭和46年3月31日現在　小郡機関区配置

昭和47年3月31日現在　小郡機関区配置

昭和48年3月31日現在　小郡機関区配置

昭和49年3月31日現在　小郡機関区配置

昭和49年11月9日　高崎鉄道管理局　高崎第一機関区配置

昭和50年3月31日現在　高崎第一機関区配置

昭和51年3月31日現在　高崎第一機関区配置

昭和52年3月31日現在　高崎第一機関区配置

昭和52年8月1日　東京南鉄道管理局　新鶴見機関区配置

昭和53年3月31日現在　新鶴見機関区配置

昭和54年3月31日現在　新鶴見機関区配置

昭和54年10月1日　品川機関区配置

昭和55年3月31日現在　品川機関区配置

昭和56年3月31日現在　品川機関区配置

昭和57年3月31日現在　品川機関区配置

昭和58年3月31日現在　品川機関区配置

昭和59年3月31日現在　品川機関区配置

昭和60年3月31日現在　品川機関区配置

昭和61年3月31日現在　品川機関区配置

昭和62年3月31日現在　品川機関区配置

昭和62年4月1日　JR貨物関東支社　品川機関区配置

昭和63年4月1日現在　品川機関区配置

平成元年4月1日現在　品川機関区配置

平成2年4月1日現在　品川機関区配置

平成3年4月1日現在　品川機関区配置

平成4年4月1日現在　品川機関区配置

平成5年4月1日現在　品川機関区配置

平成6年4月1日現在　品川機関区配置

平成7年4月1日現在　品川機関区配置

平成8年4月1日現在　品川機関区配置

平成9年4月1日現在　品川機関区配置

平成10年3月20日　川崎機関区配置（品川機関区廃止のため）

平成10年4月1日現在　川崎機関区配置

平成10年12月2日　廃車、川崎機関区

2.改造・その他

平成3年4月〜　保安装置は国鉄時代のATS-S型からATS-SF型へ取替え済み。

鶴見線浜川崎駅構内にて入換中、トラックと衝突し2位側前面部を大破。

平成9年春頃　前面部の修理完了し運用に復帰する。

タブレットキャッチャー本体は撤去済み、保護ゴム板は残っている。

前面部SGホース掛けは撤去されている。

高崎第一機関区転属後にB寒地仕様から一般仕様に改造される。踏切事故対策としてスノープラウを装備している。

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