番号　DE10　1147号機

製造所　川崎重工業兵庫工場

製造番号　第330号

製造区分　昭和46年度本予算・民有車

仕様　一般仕様

1.車歴

昭和46年11月24日　国鉄岡山鉄道管理局　岡山機関区新製配置

昭和47年3月31日現在　岡山機関区配置

昭和48年3月31日現在　岡山機関区配置

昭和49年3月31日現在　岡山機関区配置

昭和50年3月31日現在　岡山機関区配置

昭和51年3月31日現在　岡山機関区配置

昭和52年3月31日現在　岡山機関区配置

昭和53年3月31日現在　岡山機関区配置

昭和54年3月31日現在　岡山機関区配置

昭和55年3月31日現在　岡山機関区配置

昭和56年3月31日現在　岡山機関区配置

昭和57年3月31日現在　岡山機関区配置

昭和58年3月31日現在　岡山機関区配置

昭和59年3月31日現在　岡山機関区配置

昭和60年3月31日現在　岡山機関区配置

昭和61年3月31日現在　岡山機関区配置

昭和61年4月1日〜昭和62年3月　岡山気動車区配置（組織改正のため）

昭和62年3月31日現在　岡山気動車区配置

昭和62年4月1日　JR西日本岡山支社　岡山気動車区配置

昭和63年4月1日現在　岡山気動車区配置

平成元年3月11日　岡山電車区配置（組織改正のため）

平成元年4月1日現在　岡山電車区配置

平成2年4月1日現在　岡山電車区配置

平成3年4月1日現在　岡山電車区配置

平成4年4月1日現在　岡山電車区配置

平成5年4月1日現在　岡山電車区配置

平成6年4月1日現在　岡山電車区配置

平成7年4月1日現在　岡山電車区配置

平成8年4月1日現在　岡山電車区配置

平成9年4月1日現在　岡山電車区配置

平成10年4月1日現在　岡山電車区配置

平成11年4月1日現在　岡山電車区配置

平成12年4月1日現在　岡山電車区配置

平成13年4月1日現在　岡山電車区配置

平成14年4月1日現在　岡山電車区配置

平成15年4月1日現在　岡山電車区配置

平成16年4月1日現在　岡山電車区配置

平成17年4月1日現在　岡山電車区配置

平成18年4月1日現在　岡山電車区配置

平成19年4月1日現在　岡山電車区配置

平成20年4月1日現在　岡山電車区配置

平成21年4月1日現在　岡山電車区配置

平成22年4月1日現在　岡山電車区配置

平成23年4月1日現在　岡山電車区配置

平成24年4月1日現在　岡山電車区配置

平成25年4月1日現在　岡山電車区配置

平成26年4月1日現在　岡山電車区配置

平成27年4月1日現在　岡山電車区配置

平成28年4月1日現在　岡山電車区配置

平成29年4月1日現在　岡山電車区配置

平成30年4月1日現在　岡山電車区配置

平成31年4月1日現在　岡山電車区配置

令和2年4月1日現在　岡山電車区配置

令和3年4月1日現在　岡山電車区配置

令和4年4月1日現在　岡山電車区配置

令和4年10月1日　中国統括本部　下関総合車両所岡山電車支所配置（中国統括本部発足のため）

令和5年4月1日現在　下関総合車両所岡山電車支所配置

2.改造・その他

平成3年2月〜　保安装置は国鉄時代のATS-S型からATS-SW型に取り替え済み。

平成5年10月22日　姫新線姫路〜津山にてマヤ34牽引。

平成7年2月7日　姫新線にて12系ゆうゆうサロン岡山牽引。

平成22年9月25日　山陰本線米子〜山陽本線岡山にてキハ120-334の配給列車を牽引。

平成23年9月28日　12系改ゆうゆうサロン岡山編成廃車のため、山陽本線岡山〜伯備線〜山陰本線米子にて廃車回送を牽引。

平成26年8月5日　山陽本線西岡山〜山陰本線米子にてJR西日本後藤総合車両所に入場の岡山機関区DE101572の回送を牽引。

平成20年3月20日　イベント展示のためDE101151・1147のプッシュプルで予讃線多度津〜本四備讃線〜宇野線岡山〜津山線津山とDE101の回送牽引。

平成21年5月19日　DE101多度津工場返却へ向けてJR西日本津山鉄道部にて洗車後DE101151・1141のプッシュプルで構内入換。

平成21年5月20日　DE101151+1141の重連で津山線津山〜岡山をDE101回送牽引。

寒冷地に配属の車両ではないが、踏切事故対策としてスノープラウを装備している。

タブレットキャッチャー・保護ゴム板は全て撤去されている。

1位側窓ガラス上部に無線アンテナと台座を取付けている。

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