番号　DE10　1117号機

製造所　汽車製造大阪工場

製造番号　第3537号

製造区分　昭和46年度第2次債務車

仕様　Ａ寒地仕様

1.履歴

昭和46年7月23日　国鉄金沢鉄道管理局　敦賀第一機関区新製配置

昭和47年3月31日現在　敦賀第一機関区配置

昭和48年3月31日現在　敦賀第一機関区配置

昭和49年3月31日現在　敦賀第一機関区配置

昭和50年3月31日現在　敦賀第一機関区配置

昭和51年3月31日現在　敦賀第一機関区配置

昭和52年3月31日現在　敦賀第一機関区配置

昭和53年3月31日現在　敦賀第一機関区配置

昭和54年3月31日現在　敦賀第一機関区配置

昭和55年3月31日現在　敦賀第一機関区配置

昭和56年3月31日現在　敦賀第一機関区配置

昭和57年3月31日現在　敦賀第一機関区配置

昭和58年3月31日現在　敦賀第一機関区配置

昭和59年3月31日現在　敦賀第一機関区配置

昭和60年3月14日　敦賀機関区配置（敦賀第一・第二機関区統合のため）

昭和60年3月31日現在　敦賀機関区配置

昭和61年3月31日現在　敦賀機関区配置

昭和62年3月31日現在　敦賀運転所配置（組織改正のため）

昭和62年4月1日　JR西日本金沢支社　敦賀運転所配置

昭和63年4月1日現在　敦賀運転所配置

平成元年4月1日現在　金沢運転所配置

平成2年4月1日現在　富山運転所配置

平成3年4月1日現在　富山運転所配置

平成4年4月1日現在　富山運転所配置

平成5年4月1日現在　富山運転所配置

平成6年4月1日現在　富山運転所配置

平成7年4月1日現在　富山運転所配置

平成7年5月11日　廃車、富山運転所

2.改造・その他

平成3年2月〜　保安装置は国鉄時代のATS-S型からATS-SW型へ取替え済み。

タブレットキャッチャーは撤去されずに残っている。

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