番号　DE10　1025号機

製造所　汽車製造大阪工場

製造番号　第3453号

製造区分　昭和44年度第3次債務車

仕様　一般仕様

1.車歴

昭和45年6月13日　国鉄中部支社　稲沢第一機関区新製配置

昭和45年8月15日　名古屋鉄道管理局　稲沢第一機関区配置（組織改正のため）

昭和46年3月31日現在　稲沢第一機関区配置

昭和47年3月31日現在　稲沢第一機関区配置

昭和48年3月31日現在　稲沢第一機関区配置

昭和49年3月31日現在　稲沢第一機関区配置

昭和49年11月19日　門司鉄道管理局　直方機関区配置

昭和50年3月31日現在　直方機関区配置

昭和51年3月31日現在　直方機関区配置

昭和52年3月31日現在　直方機関区配置

昭和53年3月31日現在　直方機関区配置

昭和54年3月31日現在　直方機関区配置

昭和55年3月31日現在　直方機関区配置

昭和56年3月31日現在　直方機関区配置

昭和57年3月31日現在　直方機関区配置

昭和58年3月31日現在　直方機関区配置

昭和59年3月31日現在　直方機関区配置

昭和60年3月20日　九州総局　直方機関区配置（門司局→九州総局合併のため）

昭和60年3月31日現在　直方機関区配置

昭和61年3月3日　香椎機関区配置（3月31日で直方機関区車両無配置化のため）

昭和61年3月31日現在　香椎機関区配置

昭和61年11月1日　門司機関区配置（香椎機関区車両無配置化のため）

昭和62年3月31日現在　門司機関区配置

昭和62年4月1日　JR貨物九州支社　門司機関区配置

昭和63年4月1日現在　門司機関区配置

平成元年4月1日現在　門司機関区配置

平成2年4月1日現在　門司機関区配置

平成3年4月1日現在　門司機関区配置

平成4年4月1日現在　門司機関区配置

平成5年4月1日現在　岡山機関区配置

平成5年10月1日　門司機関区配置

平成6年4月1日現在　門司機関区配置

平成7年4月1日現在　門司機関区配置

平成8年4月1日現在　門司機関区配置

平成9年4月1日現在　門司機関区配置

平成10年4月1日現在　門司機関区配置

平成11年4月1日現在　門司機関区配置

平成12年4月1日現在　門司機関区配置

平成13年4月1日現在　門司機関区配置

平成14年4月1日現在　門司機関区配置

平成15年4月1日現在　門司機関区配置

平成16年4月1日現在　門司機関区配置

平成17年4月1日現在　門司機関区配置

平成18年4月1日現在　門司機関区配置

平成19年3月30日　廃車、門司機関区

2.改造・その他

平成3年4月〜　保安装置は国鉄時代のATS-S型からATS-SF型へ取替え済み。

放熱器ファン上に飾り板の取り付け改造は行われていない。

九州地区特有の改造としてキャブ側面上部の屋根ヒサシが雨対策として外側へ延長及び前面ナンバーが赤色化されている。

タブレットキャッチャーは撤去されずに残っている。

入換動車用機関車として改造されるが、車体塗装は国鉄色のままである。

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