番号　DE10　1003号機

製造所　日本車輛製造名古屋工場

製造番号　第2849号

製造区分　昭和44年度民有車

仕様　Ｂ寒地仕様

1.履歴

昭和45年1月16日　国鉄東北支社　一ノ関機関区新製配置

昭和45年3月31日現在　一ノ関機関区配置

昭和45年8月15日　盛岡鉄道管理局　一ノ関機関区配置（組織改正のため）

昭和46年3月31日現在　一ノ関機関区配置

昭和47年3月31日現在　盛岡機関区配置

昭和48年3月31日現在　盛岡機関区配置

昭和49年3月31日現在　盛岡機関区配置

昭和50年3月31日現在　盛岡機関区配置

昭和51年3月31日現在　盛岡機関区配置

昭和52年3月31日現在　盛岡機関区配置

昭和53年3月31日現在　盛岡機関区配置

昭和54年3月31日現在　盛岡機関区配置

昭和55年3月31日現在　盛岡機関区配置

昭和56年3月31日現在　盛岡機関区配置

昭和57年3月31日現在　盛岡機関区配置

昭和58年3月31日現在　盛岡機関区配置

昭和59年1月30日　仙台鉄道管理局　長町機関区配置

昭和59年3月31日現在　長町機関区配置

昭和60年3月31日現在　長町機関区配置

昭和61年3月31日現在　長町機関区配置

昭和62年2月7日　廃車、長町機関区

2.改造・その他

雪による破損対策として前面窓ガラス煙突寄り2カ所に盛岡タイプのプロテクタを装備していた。

盛岡機関区転属後にA寒地仕様に改造されている。

放熱器ファン上に飾り板の取り付け改造は行われていない。

タブレットキャッチャーは撤去されずに残っている。

保安装置はJRへ継承されなかったため、ATS-S型のままである。

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