番号　DE10　15号機

製造所　汽車製造大阪工場

製造番号　第3298号

製造区分　昭和42年度本予算車

仕様　Ａ寒地仕様

1.車歴

昭和43年2月27日　国鉄東北支社　一ノ関管理所新製配置

昭和43年3月31日現在　一ノ関管理所配置

昭和43年7月10日　一ノ関機関区配置（管理所→機関区へ組織改正のため）

昭和44年3月31日現在　一ノ関機関区配置

昭和45年3月31日現在　一ノ関機関区配置

昭和45年8月15日　盛岡鉄道管理局　一ノ関機関区配置（組織改正のため）

昭和45年9月11日　岡山鉄道管理局　岡山機関区配置

昭和46年3月31日現在　岡山機関区配置

昭和47年3月31日現在　岡山機関区配置

昭和47年11月16日　門司鉄道管理局　直方機関区配置

昭和48年3月31日現在　直方機関区配置

昭和49年3月31日現在　直方機関区配置

昭和50年3月21日　鳥栖機関区配置

昭和50年3月31日現在　鳥栖機関区配置

昭和51年3月31日現在　鳥栖機関区配置

昭和52年3月31日現在　鳥栖機関区配置

昭和53年3月31日現在　鳥栖機関区配置

昭和54年3月31日現在　鳥栖機関区配置

昭和55年3月31日現在　鳥栖機関区配置

昭和56年3月31日現在　鳥栖機関区配置

昭和57年3月31日現在　鳥栖機関区配置

昭和57年12月28日　岡山鉄道管理局　岡山機関区配置

昭和58年3月31日現在　岡山機関区配置

昭和59年3月31日現在　岡山機関区配置

昭和60年3月31日現在　岡山機関区配置

昭和61年3月31日現在　岡山機関区配置

昭和62年1月26日　廃車、岡山機関区

2.改造・その他

寒冷地に配属の車両ではないが、踏切事故対策としてスノープラウを装備している。

保安装置はJRへ継承されなかったため、ATS-S型のままである。

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