履歴表

番号 DE10 4号機

製造所 汽車製造大阪工場

製造番号 第3221号

製造区分 昭和41年度試作車

仕様 A寒地仕様

1.車歴

昭和41年10月8日 国鉄東北支社 一ノ関機関区新製配置

昭和42年3月31日現在 一ノ関機関区配置

昭和43年3月31日現在 一ノ関機関区配置

昭和44年3月31日現在 一ノ関機関区配置

昭和45年1月29日 関西支社 米子機関区配置

昭和45年3月31日現在 米子機関区配置

昭和45年8月15日 米子鉄道管理局 米子機関区配置(組織改正のため)

昭和46年3月31日現在 米子機関区配置

昭和47年3月31日現在 米子機関区配置

昭和47年10月25日 旭川鉄道管理局 遠軽機関区配置

昭和48年3月31日現在 遠軽機関区配置

昭和49年3月31日現在 遠軽機関区配置

昭和50年3月31日現在 遠軽機関区配置

昭和51年3月31日現在 遠軽機関区配置

昭和52年3月31日現在 遠軽機関区配置

昭和53年3月31日現在 遠軽機関区配置

昭和53年10月11日 深川機関区配置

昭和54年3月31日現在 深川機関区配置

昭和55年3月31日現在 深川機関区配置

昭和55年10月1日 旭川機関区配置

昭和56年3月31日現在 旭川機関区配置

昭和56年10月13日 北見機関区配置

昭和57年3月31日現在 北見機関区配置

昭和58年3月31日現在 北見機関区配置

昭和59年3月31日現在 北見機関区配置

昭和60年3月31日現在 北見機関区配置

昭和61年3月31日 廃車、北見機関区

2.改造・その他

保安装置はJRへ継承されなかったため、ATS-S型のままである。(昭和41年4月にATS-S型が国鉄全線で導入されたため、落成当初から車内警報装置は非搭載である。)

 

 

 

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