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日豊本線マヤ

ようやくDE101755コンプリート

 

 6/10に鹿児島中央→南宮崎とマヤ検が運転されるという情報をキャッチした管理人は急遽飛行機で宮崎入りした。鹿児島と熊本のDE10プッシュプルとなる時は翌日に空港線と日南線の検測があるのだが、今回はイレギュラーな展開となり1日お休みしてからさらに翌日の検測となった。当てにして連休を取っていた管理人は肩すかしを食らってしまったが、それならば日豊本線メインでの撮影に集中する事にした。それと鹿児島車両センターのDE101755が黒色となってから中々休みが合わなくて撮影出来なかったので撮影出来れば一石二鳥である。

 やっぱここは外せないよな・・・と思い、やってきたのが竜ケ水駅。帖佐方面からは一旦Uターンした挙げ句、いきなり曲がって狭い急坂を上がって行くので個人的には嫌な作りの駅です。(笑)既に鹿児島のマニヤの皆さんが展開していたので一緒にホーム上で待機。バルブ組と後打ち風に交換の415系通過を狙う組に別れてカメラをセット。待つ事しばし、DE101755先頭でマヤ検列車がやって来た。後ろ側は熊本のDE101206でした。

 

停め位置が微妙

 

 竜ケ水で撮影後、1区間だけ九州道に入りスーパーモード走行で溝辺鹿児島空港ICで降りてマヤ検よりも先行する。次なる撮影地は霧島神宮であるが、島式ホームなので果たして撮影出来るのか・・・。列車到着を眺めているとホーム中程に停まり、望遠レンズでもちょっと辛い。どうしようかと思案していると横がちに何とか撮れそうだったので広角レンズに付け替えて撮影。バルブ中に雨が降り出して来るコンディションでしたが何とか撮影出来たので、発車を待たずに車をスタートさせる。

峠越えを無事終えて都城へ到着

 列車到着7分前に駅前駐車場に車を放り込んだ管理人は券売機で入場券を買ってダッシュで駅ホームへ。まだ最終の西都城行があったので私が乗ると勘違いしたのだろう。駅員さん列車は1番線と言いかけて放送中断した。三脚持って3番線へ一目散に駆けて行く私がマニヤだと分かったのだろう。(笑) 都城駅は翌日の始発に使う電車やらキハが留置されているので綺麗なバルブは撮影できないが、駅名看板を入れて撮るならうってつけである。一発で日豊本線で撮ったと分かりますしね。

監視窓に測定員が座っているのが検測中な感じでグッド

 

交換電車が遅れ若干マヤも発車が遅延

 

 撮影を終えると日付が変わったので都城ICから入って山之口SAで仮眠。翌朝は南宮崎駅でマヤをじっくり撮影して帰路につきました。それにしても空港線と日南線のマヤ撮りたかったなあ・・・。

出庫点検中の713系と並ぶDE101755

 

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