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DL大樹 2020冬

遂に遭遇できた移籍DE10同士の交換

 

 6月のダイヤ改正から長らく運休となっていたDL大樹が10月から運転再開始めましたが、遠征ネタが多く中々行けませんでした。12/20が予定空いたので今年最後のDL大樹を狙うため、リバティけごん1号で出かける事になった。

 下今市でSL大樹1号の入換を撮影後、鬼怒立岩信号場で1レを撮影してから鬼怒川温泉駅ホームでDE101099+14系座席車の撮影をスタートさせる。大勢の観光客は駅脇の転車台でSL回転ショーを見物しているのでホーム上は誰もおらずガラガラ。好き勝手に撮影できるのは最高ですね。しばらくして方向転換の終わったC11201+ヨ8634が14系に連結されお膳立ては揃った。実はSL大樹2号発車間際にDL大樹3号が到着するので、一瞬ではあるがDE10同士が並ぶのである。撮影当日は雪で天気微妙なので沿線で撮影するぐらいなら交換メインでやるかなと思ったわけです。

 

ようやく実現

 

 SL大樹2号のブレーキ試験が終了してしばらく経過。下今市方に青い物体が見え、ゆっくりとDE101109が入線してきた。本日のDL大樹号の編成は鬼怒川温泉方からスハフ14 5+オハ14 505+オハフ15 1でSL大樹号の編成はスハフ14 501+オハ14 1+スハフ14 1となっていた。ほんの一瞬とはいえ、スハフ14のDMF15Z-Gのエンジン音が2基揃ってハーモニーを奏でる。品川駅で急行銀河81号や上野駅で急行八甲田に並んだ身としては懐かしサウンドにニヤニヤが止まらない。(笑)すぐさまSL大樹2号に青旗が出され汽笛一斉出発していった。写真もいいけど動画も面白そうだなあと感じました。SLが出て行ってDL大樹号編成が姿を見せ引き続き撮影会状態。機回しまで撮影してから下今市行普通電車で大桑まで移動する。

逆アングルから発車間際のシーンもしっかり撮影

 

 大桑駅で再びDE10同士の並びを撮るためにセッティングをするが、ホーム先端ではすでにSLファンが陣取っているので入らないようなポジショニングにするが結構アングルがカツカツ。AF-S Nikkor 18-35mm f/3.5-4.5G EDを使用してホーム上の障害物をかわしつつ並びを撮影することにした。まず最初にSL大樹5号が入線してきたのでDE101099に合わせてアングルを決定し、DL大樹4号が来るのを待つ。しばらくして青い物体がゆっくりとやってきた。並んだところで1/8000秒でシャッターを切る。よっしゃ決まった!!!軽やかなエンジン音を残してDE101109は去っていった。

 交換にしてはやけに長く停まるなあとダイヤを眺めていたら、後続のきぬ130号も交換するという事が判明し。慌ててカメラを構える。今度は運転停車で停まったのでじっくり撮影し、出発シーンも無事に撮影できた。撮影後、無事に撮影できた満足感から急に寒くなってきた。慌てて駅前の自販機まで熱々のコーヒーを求めて走った。

SL大樹5号ときぬ130号の並びも

 

 

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